Traverse Matane-Baie-Comeau-Godbout - Travaux en cale sèche pour le N.M. Camille-Marcoux - Contrat octroyé à Verreault Navigation

QUÉBEC, le 17 févr. 2012 /CNW Telbec/ - La Société des traversiers du Québec (STQ) a accordé aujourd'hui le contrat pour les travaux en cale sèche du N.M. Camille-Marcoux à Verreault Navigation, au coût de 2 258 679 $ (excluant les frais de déplacement en carburant de 4 326 $), à la suite de ses démarches d'entente contractuelle infructueuses avec le chantier maritime Irving Shipbuilding Inc., plus bas soumissionnaire du processus d'appel d'offres public de la STQ clos le 24 octobre 2011.

Verreault Navigation s'est vu octroyer le contrat en raison de sa garantie d'honorer son prix déposé lors de cet appel d'offres et de sa disponibilité d'une cale sèche afin de réaliser les travaux selon l'échéancier établi.

Construit en 1974, le N.M. Camille-Marcoux entrera en cale sèche au chantier de Les Méchins, du 25 avril au 23 mai 2012. L'installation d'un nouveau propulseur d'étrave, l'inspection des arbres porte-hélices et des réservoirs, et le remplacement de certaines de ses composantes garantiront l'amélioration de la manœuvrabilité du navire. Durant ce temps d'arrêt, Transports Canada procèdera à l'inspection du traversier afin de lui délivrer une nouvelle certification, d'une période de quatre ans.

Rappelons que durant la période de cale sèche du N.M. Camille-Marcoux, le N.M. Vacancier du Groupe CTMA assurera le service régulier de la traverse Matane-Baie-Comeau-Godbout.

Cette traverse constitue le seul accès maritime offrant des départs à l'année entre la région de la Côte-Nord et celles du Bas-Saint-Laurent et de la Gaspésie. Elle réalise plus de 1 600 traversées annuellement, accueillant à bord de son navire plus de 115 000 véhicules et 200 000 passagers.